Вы не зарегистрированы. Войти или прочитать Правила участия Подписаться Подписаться    
Кеттiк.kz Путешествуем вместе! - Сайт о путешествиях. Обзоры, фотографии, советы, мнения, впечатления..

Все записи. Страница 82

teaser_cairo_auto

Когда человек, рожденный и выросший в Советском Союзе попадает в Каир — в общем-то совершенно чуждый нам город — его больше всего удивляет автомобильный ряд, представленный здесь. Такое ощущение, что здесь аккумулирован весь советский и европейский хлам семидесятых-восьмидесятых годов выпуска, помятый и поцарапанный.

Причем именно помятый и поцарапанный, а не побитый. Основная масса машин помята по кругу, но практически не встречаются машины с видимыми последствиями серьезных аварий — все как-то по чуть-чуть оббитые. Это тоже странно, если посмотреть на египетский стиль езды — такое ощущение, что правил дорожного движения нет. Или скажем так, правило одно — посигналил и тебе все можно. Нечто подобное я наблюдал в Индии. А об автомобильном трафике в Египте в свое время писал Лебедев.

Шум моторов и автомобильных сигналов, крики кондукторов автобусов не смолкают ни днем, ни ночью. Пробки в центре перманентное явление, светофоров практически нет, пешеходных переходов тоже. В общем с транспортом тут картина удручающая, но в принципе для путешественника занятная.

Так уж случается, что в путешествиях самыми близкими знакомыми становятся таксисты. Так было и в Узбекистане, и в Индии. Не стал исключением и Египет.

Подробный обзор

Каир

По последним данным в Каире и окрестностях проживает более 17 миллионов человек, что делает этот мегаполис самым большим городом в Африке и самым большим городом в арабском мире.

4 дня, которые мы провели в здесь практически не позволили нам просто погулять по городу. Почти все время мы занимались обходом нескончаемых достопримечательностей и переездами между ними. Но кое-какие фотографии и впечатления конечно остались.

Начнем с картинок, которые удалось переснять в ресторане на верхушке Каирской башни. Занимательно то, что старый Каир мало чем отличается от современного. И к тому же отсутствие цвета на этих наверное гравюрах или карандашных рисунках тоже практически не искажает действительности. Здесь все черно-белое, а в реальности — желто-серое.

Подробный обзор

Париж мода

У разных людей разные увлечения. Некоторые интересуются транспортом, кто-то музыкой,  а одна моя хорошая знакомая Светлана интересуется модой.

Но и модой можно интересоваться по разному. Света интересуется модой в исследовательских целях, а основная масса наших девушек — в потребительских. И путешествуют они по-разному. Я знаю девушек, которые в Эмираты катаются, вместо барахолки. Но с теми же целями — за барахлом.

А вот заметка Город витрин, соблазна и макарон показывает совсем другой принцип модных путешествий. Магазины не те, в которых скидки, выставки не те, которые продажи. Да и выбор посещенных достопримечательностей для Парижа, мягко говоря, уникальный. :)

Итак, путешествие в Париж по версии сайта "О моде с любовью"

«Если тебе повезло и ты в молодости жил в Париже, то, где бы ты ни был потом, он до конца дней твоих останется с тобой, потому что Париж — это праздник, который всегда с тобой.»

Из письма Эрнеста Хемингуэя другу

Подробный обзор

Айш балади

Египетская кухня и английский язык стали причиной самых занимательных приключений.

Перед тем как поехать в Египет мы скачали с торрент-трекеров все, что касалось Египта. В том числе замечательную передачу с участием Михаила Кожухова "В поисках приключений", в которой Михаил готовил египетский деликатес — фаршированного голубя. И именно это блюдо мы еще дома решили во что бы то ни стало попробовать. И начали разыскивать такую возможность с первого дня пребывания в Каире.

Русскоязычный гид, который сопровождал нас на трансфере из аэропорта в отель не знал слова "голубь" по-русски. Попытки объяснять на пальцах ни к чему не привели. Единственное что мы поняли, это слово "Хамем" — но оно что-то слабо нам помогало в поисках.

Благодаря группе Scorpions, в моей голове отложилось, что голубь по-английски "dove". Как потом выяснилось, это слово в Каире знал я один.

Попытки объяснять про то, что нам требуется в закусочных, в такси — не приводили к желаемому. Кушать мы конечно не перестали — все вкусно, все не дорого. Но в основном фаст фуд, паста и другие такие же привычные и не оригинальные блюда.

Подробный обзор

teaser_al_azhar_park_2010

«Аль-Азхар» — это превосходная степень слова «Захра», которое в свою очередь с арабского переводится как блестящий, яркий или блистательный.  И парк Аль-Азхар — это конечно шедевр ландшафтного дизайна — шикарный сад с клумбами, фонтанами, озером, павильонами и даже участком древней стены. И все это разбито на искусственных холмах с двумя высокими обзорными площадками.

Тут так же две кассы и две очереди — мужская и женская. Расценки на билеты — вывешены — 7 фунтов для местных, 10 для иностранцев. Мы с Машей прикола ради стояли в разных очередях. И хотя очереди были на вид одинаковыми — человек по пять — Маша взяла билеты почти на 10 минут раньше, потому что в мужской очереди каждый посетитель стоял и упорно торговался с кассиршей, спорил, чего-то требовал, выпрашивал.

Подробный обзор

teaser_felukka_nil_cairo_2010

Самый большой обман в Каире — это прогулка под парусом по Нилу. Расскажу как все происходит и почему это обман.

Недалеко от площади Тахрир по всему берегу Нила тянется одна большая пристань, забитая лодками, большими и маленькими. И тут же крутятся ушлые арабы, которые предлагают покататься на лодке. Причем дорого — начинается торговля фунтов с 200-300. Торговаться можно, но сложно. Хотя в два-три раза цену можно сбить. После того как договоритесь, уже при посадке в лодку вас начнут грузить, что цена с каждого человека, а не за лодку — смело посылайте. Поедете и так.

Причем обещают плавание чуть ли не до Асуана. Ну это я конечно привираю, но обещают действительно много и красочно. Вариантов катания два — на полчаса и на час. А потом уже посреди реки выясняется, что катать вас будут по кругу между двух мостов, потому что парусная фелукка под мостом не проплывет — мачта слишком высокая. А кататься целый час по кругу — голова закружится.

Мы лично не выдержали и решили вернуться на берег гораздо раньше положенного срока с чувством разочарования и ощущением зря потраченных денег.

Подробный обзор

Сноубордер

Вот мы на сайте и перевалили за 100 постов. И хотелось бы сто первый посвятить родному Казахстану. А тут и темка как раз появилась — горнолыжные курорты. (теперь есть и более свежая заметка про Чимбулак)

Многие люди для того, чтобы покататься на лыжах ездят далеко за границу и для многих отдых зимой в горах даже предпочтительнее, чем летом на море. Нам в Алматы в этом отношении гораздо проще. Наш город построен у подножия Заилийского Алатау, одного из горных хребтов Тянь-Шаня. И горнолыжных трасс у нас множество. На любой вкус и на любой уровень.

Мы уже второй сезон обкатываем склон в Солдатском ущелье, что за Талгаром, примерно в 40 км от Алматы. Там находится горнолыжный курорт Акбулак. "Ак булак" с казахского — "белый родник". Не знаю правда, где там родник. А ущелье называется Солдатским, потому что якобы там долгое время строительные войска заготавливали древесину для Турксиба. Может быть именно они и вырубили все деревья на том склоне, по которому мы теперь катаемся, потому что очень трудно представить себе в наших горах такую широкую долину, не заросшую густым еловым лесом.

Ниже горнолыжного склона построен большой лыжный стадион, на котором в рамках Зимних Азиатских игр 2011-го года проходили соревнования по биатлону и лыжным гонкам. Но там мы никогда не были, поэтому буду рассказывать именно про горные лыжи. Или даже больше про сноуборд, так как катаемся мы именно на досках.

Подробный обзор

teaser_military_museum_2011

Египетская армия одна из самых больших и хорошо оснащенных на континенте, хотя военных мы практически не видели. Но зато огромный военный музей в Цитадели рассмотрели во всех подробностях. Там же недалеко есть Музей Полиции. Он маленький, фотографировать запрещено, да и смотреть там особо не на что. Тем более, что на самих египетских полицейских мы насмотрелись воочию — их там как собак нерезаных везде. Поэтому вернемся к военному музею. Рассказать о нем какие-то исторические или интересные факты мы не можем — ничего не знаем. Поэтому сразу начнем с фотографий и экспозиции. Кстати это единственный музей в Египте, где чтобы фотографировать нужно официально в кассе заплатить лишний фунт.

Подробный обзор

Мечеть Мухаммеда Али

Обожаю различные замки и крепости. Красный форт в Агре или Псковский кром, прекрасно сохранившийся Амбер форт или полуразвалившийся Изборск — не важно. Важно, чтобы крепость была и носила ярко выраженный оборонительный характер. А не как Московский кремль — больше декоративный.

Каир в этом отношении и порадовал и расстроил. Цитадель Салах-ад-Дина явно строилась с учетом всей фортификационной науки того времени и явно была настоящей крепостью. Но вот рассмотреть ее подробно как-то не получилось. Уж больно огромная снаружи. А изнутри застроена так, что к стенам не подберешься почти нигде.

Итак, благородный, мудрый и справедливый правитель мусульман и непременный персонаж любого фильма про крестоносцев в Святой Земле Салах-ад-Дин в 1176 году возвел каирскую крепость, окружив весь город стенами, а на холме Мукаттам возвел цитадель. Стены города почти не сохранились. Зато цитадель осталась и теперь является одной из самых значительных достопримечательностей Каира.

Подробный обзор

teaser_vereschagin_turkestan

Наверное все помнят советский анекдот, который заканчивается фразой: "Когда у меня плохое настроение, я езжу на белой машине с красной полоской. Когда у меня хорошее настроение, я езжу на желтой машине с синей полоской. А за границей я тоже был… На танке!".

И ведь действительно для многих советских людей единственная возможность побывать за границей — это служба в рядах Советской Армии. И страны пребывания — это скорее всего Восточная Европа — страны Варшавского договора. Не исключением была и царская Россия. Военные походы российской армии — это зачастую единственная возможность для многих людей увидеть другие страны. Может быть не в том ракурсе, в котором хотелось бы, но всё-таки. О ком хотелось бы рассказать после такого вступления?

О великом русском художнике и путешественнике Василие Васильевиче Верещагине. Везде написано, что этот живописец — величайший русский художник-баталист. Но при этом забывают, что он кроме всего прочего еще и один из серьезных путешественников и запечатлел на своих холстах не только битвы, но и простых людей, памятники архитектуры, мирные пейзажи. По этим картинам мы теперь можем судить о жизни разных стран в 19-м веке.

Подробный обзор